江南网海峡频道（记者 林玉彪）11月25日福建电，集装箱货轮“鲁丰”拉响汽笛，缓缓驶离平潭金井湾码头，正式开启“平潭--台北--台中”航线的首航之旅，标志着第一条以平潭为母港直航台湾本岛的集装箱班轮航线正式开通。
据悉，今年10月25日，交通运输部正式批复了全国首条以平潭为母港的两岸直航集装箱班轮航线，“鲁丰”轮作为该航线的首艘集装箱船，本航次装载100标箱货物直运台湾。该航线开通运营后，“鲁丰”轮将每周执行2班开航任务，分别于每周一、三由平潭开往台湾。自此，平潭对台直航海上货运班次将由原来的每周4班增长到每周6班，极大的增强了对台海上物流运力，在运能上实现了合理分流，有效解决了对台海运“一舱难求”的痛点。此外，该班轮航线的开通，还将平潭两岸直航海运时效提升至“T+1.5”，即货物从出仓到台湾清关只需要1天半的时间，可比肩空运时效，为平潭打造全国最大对台物流集散中心奠定良好基础。
为保障“鲁丰”轮首航顺利，平潭海事局提前指导船方制定安全航行方案，提前清理航道排除安全隐患，开辟绿色通道保障通关“零待时”，有效落实船舶船员疫情防控措施，打通两岸直航“最后一公里”。据统计，自2011年11月30日保障高速客滚船“海峡号”首航台湾以来，平潭海事局在对台客运方面，共保障两岸直航客滚船安全营运3826航次，安全运送旅客近100万人次；在对台货运方面，全力保障前期3艘两岸直航船舶安全运营，仅2021年度，保障船舶安全挂靠平潭港口364航次、装卸集装箱4.62万标箱、吞吐货物18.09万吨。
福建与台湾隔海相望、一衣带水，地缘相近、血缘相亲、文缘相承，具有独特的对台工作区位优势，处在对台工作最前沿。福建海事局一直将对台海事监管服务作为体现特色、打造品牌、奉献社会的“核心竞争力”，敢闯敢试，探索出一套行之有效的海事对台工作新模式。平潭位于台湾海峡中北部，东临台湾海峡，概位北纬25°15'～25°45' 东经119°32'～120°10'，由126岛屿和702个岩礁组成，常年有人居住岛屿9个，季节性有人居住岛屿10个。主岛海坛岛为全国第五大岛、福建第一大岛，西临海坛海峡与福清市隔海相望，南近南日岛与莆田市秀屿区隔海相望，北望白犬列岛与长乐市隔海相望，由海坛岛等126个岛屿和近千个岩礁组成，与台湾新竹仅距68海里，是祖国大陆距台湾本岛最近的地区，具有对台交流合作的独特优势。
据悉，今年10月25日，交通运输部正式批复了全国首条以平潭为母港的两岸直航集装箱班轮航线，“鲁丰”轮作为该航线的首艘集装箱船，本航次装载100标箱货物直运台湾。该航线开通运营后，“鲁丰”轮将每周执行2班开航任务，分别于每周一、三由平潭开往台湾。自此，平潭对台直航海上货运班次将由原来的每周4班增长到每周6班，极大的增强了对台海上物流运力，在运能上实现了合理分流，有效解决了对台海运“一舱难求”的痛点。此外，该班轮航线的开通，还将平潭两岸直航海运时效提升至“T+1.5”，即货物从出仓到台湾清关只需要1天半的时间，可比肩空运时效，为平潭打造全国最大对台物流集散中心奠定良好基础。
为保障“鲁丰”轮首航顺利，平潭海事局提前指导船方制定安全航行方案，提前清理航道排除安全隐患，开辟绿色通道保障通关“零待时”，有效落实船舶船员疫情防控措施，打通两岸直航“最后一公里”。据统计，自2011年11月30日保障高速客滚船“海峡号”首航台湾以来，平潭海事局在对台客运方面，共保障两岸直航客滚船安全营运3826航次，安全运送旅客近100万人次；在对台货运方面，全力保障前期3艘两岸直航船舶安全运营，仅2021年度，保障船舶安全挂靠平潭港口364航次、装卸集装箱4.62万标箱、吞吐货物18.09万吨。
福建与台湾隔海相望、一衣带水，地缘相近、血缘相亲、文缘相承，具有独特的对台工作区位优势，处在对台工作最前沿。福建海事局一直将对台海事监管服务作为体现特色、打造品牌、奉献社会的“核心竞争力”，敢闯敢试，探索出一套行之有效的海事对台工作新模式。平潭位于台湾海峡中北部，东临台湾海峡，概位北纬25°15'～25°45' 东经119°32'～120°10'，由126岛屿和702个岩礁组成，常年有人居住岛屿9个，季节性有人居住岛屿10个。主岛海坛岛为全国第五大岛、福建第一大岛，西临海坛海峡与福清市隔海相望，南近南日岛与莆田市秀屿区隔海相望，北望白犬列岛与长乐市隔海相望，由海坛岛等126个岛屿和近千个岩礁组成，与台湾新竹仅距68海里，是祖国大陆距台湾本岛最近的地区，具有对台交流合作的独特优势。
